Аэрофотосъемка в метеорологии

Аэрофотосъемка стала незаменимым помощником во время виришування многих практических задач: помимо, конечно, геодезии и картографии, это и инвентаризация лесов, землеустройства, мелиорация, проектирование железных и шоссейных дорог, трубопроводов и линий электропередач, градостроительства, природоохранные мероприятия и даже такая специфическая проблема, как археологические исследования. Аэрофотографический методы широко используются в инженерно-геологических исследованиях и поисках полезных ископаемых, в общих географических [&hellip

Самолеты в метеорологии

Во второй половине XX в. небывалого к тому размаха достигло использования в метеорологических исследованиях специально оборудованных самолетов-метеолабораторий. Эти самолеты способны выполнять как непосредственные (контактные) измерения различных показателей, характеризующих состояние атмосферы (температура, влажность, давление, сила и направление ветра, напряженность электрического поля, фазовое состояние облаков, их микроструктура и водность, наличие аэрозольных, газообразных или тепловых загрязнений и т.д. [&hellip

Вклад Циолковского в...

Циолковский от 1884 до 1896 pp. работал над четырьмя большими проблемами (научным обоснованием цельнометаллического дирижабля, обтекаемого аэроплана, поезда на воздушной подушке и ракеты для межпланетных путешествий), а с 1896 окончательно переключился на ракетную тематику, занявшись вплотную теорией движения реактивных аппаратов с учетом достижений механики тел переменной массы, положения которой он существенно развил. Кроме теоретических разработок, [&hellip

Прорыв в исследованиях...

Еще более стремительным был рывок в космос, благодаря чрезвычайным успехам в развитии ракетной техники во второй половине XX в. Первые упоминания об использовании ракетного оружия находим в китайских летописях Х-ХII вв. Китайцы во время осады вражеских крепостей применяли стрелы с прикрепленными к ним бумажными цилиндрами, заполненными пороховой смесью, горение которой придавало стреле большей дальности и [&hellip

Самолетостроение после Первой...

После Первой мировой войны самолетостроения почти сразу разделилось на две ветви: военную и гражданскую. Военная авиация требовала создания скоростных и маневренных самолетов-истребителей для борьбы с вражескими самолетами, всепогодных бомбардировщиков дальнего действия, способных летать на таких высотах, где бы их не мог достать ни истребитель, ни зенитный снаряд, самолетов-разведчиков, бомбардировщиков ближнего действия и штурмовиков, способных «подкрадываться» [&hellip

Первые самолеты в...

Изобретателем первого в мире самолета считают российского морского офицера Александра Федоровича Можайского, который в 1881 получил патент на «повитролитальний снаряд» с паровым двигателем. Строительство самолета было завершено в 1885 p., Но он потерпел крушение во время первой же попытки взлететь. Точно такая же судьба постигла в 1894 гигантский самолет с паровым двигателем, построенный в Великобритании [&hellip

Изучения неба в...

Эстафету в метеорологических исследованиях от аэростатов приняли стратостата – воздушные шары увеличенного объема с герметичными гондолами. В течение 30-х годов XX в. было осуществлено несколько 6а-гатогодинних подъемов на высоту до 22000 м. Параллельно получили развитие дирижабли – управляемые аэростаты, оборудованные двигателями с пропеллерами и аэродинамическими рулями. В 1926. Уже упоминавшийся нами Руал Амундсен возглавил первый [&hellip

Изучения неба

Китайцы в древности, и в средние века, пытались приспособить для полетов человека (преимущественно в военных целях – для разведки расположения вражеских сил) гигантские воздушные змеи. Кстати, в конце XIX – начале XX в. воздушные змеи использовали в метеорологии для исследования высоких слоев атмосферы, фотографические местности и тому подобное. Опыт эксплуатации змеев стал фундаментом для создания [&hellip

Стремление людей к...

С древних времен люди, наблюдая полеты птиц, мечтали научиться летать тоже. Вспомним миф о Дедала и Икара. Дедал был знаменитым афинским зодчим и скульптором, однако, убив из зависти своего ученика, который превзошел его в мастерстве, вынужден был бежать на остров Крит. Там по требованию критского царя Миноса построил огромный лабиринт, в центре которого Минос поселил [&hellip