Еще более стремительным был рывок в космос, благодаря чрезвычайным успехам в развитии ракетной техники во второй половине XX в. Первые упоминания об использовании ракетного оружия находим в китайских летописях Х-ХII вв. Китайцы во время осады вражеских крепостей применяли стрелы с прикрепленными к ним бумажными цилиндрами, заполненными пороховой смесью, горение которой придавало стреле большей дальности и скорости полета, а на месте падения вызывало пожар. Таким же образом индусы воевали с английскими колонизаторами в конце XVII в., Правда корпуса их ракет были металлическими, несли пороховой заряд массой от 3 до 6 кг, а дальность полета достигала 1,5-2,5 км. На вооружении российской армии ракеты появились в первой трети XIX в., Активно использовались в русско турецких войнах 1828-1829 и 1877-1878 pp., А также в Крымской войне 1853-1856 pp. Сразу спустя результате успешного развития нарезной артиллерии ракеты были сняты с вооружения, и о них на долгие годы забыли. Интерес к ракетам возродился вновь в 20-30-х годах XX в. в связи с появлением работ, посвященных теории реактивного движения, и созданием жидкостного ракетного двигателя.
Первый научно обоснованный проект реактивного летательного аппарата, предназначенного для полета человека, принадлежит перу украинском с Черниговщины, народовольца Николая Ивановича Кибальчича. Он завершил этот проект в тюремной камере за несколько дней до казни (его повесили 15 апреля 1881 за участие в подготовке покушений на жизнь царя Александра II). Проект предусматривал использование порохового двигателя с регулируемым режимом горения и изменяемым углом наклона для направления движения в нужном направлении. Но настоящими корифеями теории и практики ракетоплавання стали россиянин, учитель из Калуги, Константин Эдуардович Циолковский и украинском Юрий Васильевич Кондратюк (настоящее имя – Александр Игнатьевич Шаргей; об этом стало известно широкой общественности только после получения Украиной независимости).
О.И.Шаргей родился в Полтаве 21 июня 1897 p., А Кондратюком стал в 1921 p., Чтобы избежать преследований за непродолжительную службу в армии Деникина, куда его насильно мобилизовали в 1919 и откуда он почти сразу убежал. Документы на имя Ю. В. Кондратюка, уроженца Луцка 1900 рождения, студента Киевского университета, умершего от туберкулеза, ему помогли достать родственники. По другой версии, он сам подобрал документы погибшего красноармейца. Вообще, в биографии Шаргея-Кондратюка и до сих пор остается немало белых пятен. В частности, до сих пор точно неизвестны дата и обстоятельства его смерти.
По одной информации, он погиб в бою 3 октября 1941 у города Киров Калужской области, по другой – это произошло 25 февраля 1942 у села Кривцово Волховского района Орловской области. Существуют и совсем маловероятны версии – что он якобы попал в плен к немцам, и те заставили его работать над ракетной программой под руководством Вернера фон Брауна (некоторые исследователи пытался даже отождествить личность Кондратюка с самим фон Брауном, и это легко опровергнуть, сравнив портреты обоих ), а затем перебрался в составе этой группы в СЕЛА. Как в доказательство ссылаются на то обстоятельство, что американцы в своей программе пилотируемых полетов на Луну «Аполлон» не только до последней буковки использовали соответствующие теоретические расчеты Кондратюка, но и применили некоторые его технические разработки, которые в то время нигде не были опубликованы и сохранились только в черновиках.
Еще учась в полтавской гимназии, которую А. И. Шаргей закончил в 1916 с серебряной медалью, он заинтересовался проблемой межпланетных полетов, а уже через два года спустя завершил капитальный научный труд под названием «Тем, кто будет читать, чтобы строить», где он независимо от К. Э. Циолковского вывел основное уравнение движения ракеты, подал схему и подробное описание четырехступенчатой ракеты на кислородно-водородном топливе, разработал конструкции двигателей каждой ступени, выдвинул идею использования солнечной энергии для питания бортовой аппаратуры. Он предложил для экономии топлива использовать сопротивление атмосферы для управляемого торможения ракеты при спуске на планету, а в случае отсутствия атмосферы выводить ракету на орбиту спутника планеты, откуда на ее поверхность направлять с автономный аппарат с немногочисленным экипажем, способный после посадки и старта с планеты на реактивной тяге состыковаться с основным ракетным кораблем, на котором вся экспедиция возвращается на Землю.
Шаргею принадлежит также идея использования гравитационных полей встречных космических тел для дополнительного ускорения или торможения ракетного корабля во время полетов в пределах Солнечной системы. Первой и единственной научной работой Шаргея-Кондратюка, напечатанной при жизни, стала изданная за свой счет в Новосибирске в 1929 тиражом в 2000 экземпляров книга «Завоевание межпланетных пространств». Досадно, но в Советском Союзе такой невероятно талантливого человека так и не привлекли к работе в ракетной отрасли.
Ему пришлось всю жизнь работать то сцепщиком вагонов на железной дороге, то проектировать и строить зернохранилища, а высшим пиком карьеры было участие в разработке ветроэлектрических станций, и то прервала война. Долгое время даже упоминать его имя было строго запрещено, и только в 80-х годах, во времена так называемой перестройки, этот запрет частично отменили, позволив принимать в открытой печати фамилия Кондратюк. В 1993 в Новосибирске открылся Юбилейная монета «Юрий Кондратюк» Находится в обращении с 17 июня 1997 Юбилейная монета номиналом 2 гривны посвящена 100-летию со дня рождения выдающегося украинского ученого в области космонавтики и ветроэнергетики, одного из пионеров ракетной техники и теории космических полетов Ю. В. Кондратюка (А. Г. Шаргея).
Научно-мемориальный центр имени Юрия Васильевича Кондратюка. Музей авиации и космонавтики имени Ю. В. Кондратюка – О.Шаргея недавно открыли в его родном городе – Полтаве. Во многих больших и малых городах появились улицы, названные в его честь. А в 1997 г.. В Украине в 100-летнего юбилея выдающегося ученого было изготовлено монету.
(No Ratings Yet)
Загрузка...